1、路侧护栏 ，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。

2、中央分隔带护栏 ，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏， 半刚性护栏和柔性护栏三种

形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高   速公路景观、 工程造价具有一定的影响， 所以在建设高速公路时， 必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、   防眩设施设置及与通信管道配置等。 对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。

二 模板制作

模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。 从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模， 外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现  在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。钢模板具有刚度大、平整度好不

易变形等优点， 在使用过程中不易产生变形， 保证了混凝土表面平整光洁， 线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工

制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。 常规做法是模板正面用 3mm厚普通新钢板， 根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接， 无论用何种方法， 都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确， 其边缘顺直， 钢板表面有良好的光洁度。

三 施工放线定位

立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大， 掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要， 根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定， 这就假设了路缘石的铺设， 在纵向（顺路方向） 上是绝对平顺的， 在横向（垂直于路方向） 是没有任何错位， 而实际施工中并不是这样， 路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，    安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。我们经过摸索确定了这样的定位方法：     1、首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进

行测距。立柱的间距分为 2m和 4m两种， 2m间距的为加强立柱， 4m间距的为普通立柱， 而实际施工中经常出现异形间距， 所安装的护栏板称异形板， 异形板由于间距不定， 所以制造难度大， 又影响工程， 因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。

2、立柱纵向位置的确定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用   线绳和钉子顺路方向上放出一条线， 反复调整线形， 然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线， 形成十字线， 在打入立柱时， 严格按立柱距十字线中心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。

3、柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度    是影响防撞护栏线形的最大因素。 在最初的防撞护栏施工中， 我们都是假设路缘

石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm时，在打桩机导杆上记录下桩

锤的位置， 以后每打一根立柱， 当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。

四 浇注

配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观， 对采用水泥和配合比十分重要， 经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂： 0.5 ～1cm小石子： 1～ 2cm 大石子（ 0.5 ： 1：1.74 ： 1.52 ： 1.85 ），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌 525#普通硅酸盐水泥，水泥用量 370kg，砂率   34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象， 表面无光洁面， 水痕明显；如果坍落度过小， 不易振捣密实， 蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确

严格按配合比配料。 混凝土拌和： 拌和机手要严格控制用水量， 拌和时间不小于

3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求， 并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土： 混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。 第一层浇注到护栏底部斜边下叫变点， 第二层浇注到斜边上角变点， 第三层浇注到顶， 由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。 混凝土布料要均匀， 严格控制振捣时间， 每层混凝土振捣时间不小于 1min，不大于 1.5min 。收浆：护栏混凝土浇注完成后， 顶面采用三次收浆。 第一次用木抹子抹平， 第二次用铁抹子抹平初压光， 第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而顶，

不承重构件 10-20h 即可拆模。 拆模后应阴干半天 （主要是保证颜色一致） ，用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘   （或其他覆盖物） 洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。

五 施工时注意问题

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准

确位置， 在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。 如遇地下通讯管线、 泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。                      2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重

新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

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